Rafael Pascual
Como una forma de “apaciguar” los ánimos en torno al tema de la plataforma UBER, cuyos operadores han sido víctimas de ataques en el Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) y también en la ciudad por algunos operadores del Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo”, el director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), Rodrigo Alcázar Urrutia, volvió a anunciar que el programa de taxímetro continúa en proceso para el 2025.
El funcionario dijo que esta será la única manera se establecer un orden en torno al tema de las diferentes tarifas que manejan los taxistas, principalmente los de Cancún.
Si bien el tarifario vigente no se actualiza desde hace poco más de cinco años, además nunca ha sido cumplido por los taxistas de Cancún, el problema es que ya las “corridas” mínimas pasaron de 40 y 50 pesos, a 60 pesos a pesar de ser ilegal.
Además, tramos en donde la tarifa marca un costo de hasta 80 pesos, los taxistas las cobran entre 120 y 150 pesos, casi el doble bajo el argumento de lo retirado del lugar y que además, la gasolina es más cara y ni qué decir de las refacciones.0
El titular del Imoveqroo dijo que este tema de las tarifas es una de las quejas más recurrentes de los usuarios, motivo por el cual el tema del taxímetro se mantiene vigente para el 2025, aunque como prueba piloto, pese a la resistencia de los propios conductores de taxis.
Con esta medida, la autoridad busca establecer un control más estricto sobre las tarifas aplicadas, evitando cobros arbitrarios.
Muchos cuestionan la utilidad del taxímetro, argumentando que podría resultar más caro para los usuarios y complicar aún más el panorama tarifario. Los taxistas sugieren que se realice un estudio exhaustivo y se logre un consenso entre el gobierno, la ciudadanía y el sindicato para abordar este problema de manera efectiva.
