Finalmente, en un acto de justicia para los quintanarroenses, tras la solicitud pública de la senadora de Morena por Quintana Roo, Marybel Villegas, el pleno de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) determinó ausencia de competencia efectiva en las rutas de transporte marítimo en la modalidad de ferrys hacia las islas de Quintana Roo, dictamen con el que se acabarán las prácticas monopólicas de la empresa que brinda el servicio en el norte del estado.
La COFECE resolvió que existen altas participaciones de mercado de los agentes económicos que prestan el servicio, barreras a la entrada, limitaciones de infraestructura y diversas condiciones que reducen los niveles de presión competitiva.
Se constató que los usuarios de este servicio no tienen otras opciones para trasladarse de esas islas a la zona norte de Quintana Roo sin incurrir en costos adicionales, tampoco hay rutas alternativas y por la parte del servicio los prestadores tienen una capacidad limitada para ampliar su oferta sin recurrir a costos adicionales.
Las investigaciones realizadas por la COFECE encontraron que estos agentes económicos pueden fijar libre y unilateralmente sus tarifas, así como restringir el abasto pues eligen libremente los horarios e itinerarios que desean prestar, e incluso podrían dejar de hacerlo durante seis meses sin que les sea revocado el permiso.
Asimismo, se determinó que existen barreras de tipo normativo, económico y estructurales que limitan la entrada de potenciales participantes, lo que ha llevado a condiciones totalmente alejadas de una efectiva competencia, afectando a la población en su pleno derecho a la libertad de elegir.
Con esta determinación ahora corresponde a la Secretaría de Marina la facultad para establecer las bases de regulación tarifaria del servicio.
